Борис Гаврилович Копытов

Каждый из нас пишет свою картину жизни. Судьба добавляет раму и правит рисунок, в котором бывают темные полосы и яркие блики. Поступки, мысли, отношение к событиям – все это отдельные мазки из палитры красок, цвет которых человек выбирает сам. Перед Вами картина жизни нашего земляка, кадрового рабочего завода «Молот».

Борис Гаврилович Копытов родился 17.12.1925 в деревне Траниковщина Вятско-Полянского района Кировской области.В большой семье он был седьмым ребенком из восьми. В 1942 году в 16 лет закончил Слудскую школу, и сразу же поступил на завод «Молот». Работая учеником слесаря в инструментальном цехе, он быстро влился в рабочую семью. С детства привычный к труду, любознательный, смекалистый, исполнительный Борис с усердием вникал в тайны профессии. Тогда же освоил науку чертежного дела, что в дальнейшем помогло ему мастерски исполнять самые сложные производственные задания…

С благодарностью вспоминал Борис Гаврилович своего наставника Бабушкина Александра Ивановича – слесаря-лекальщика 7 разряда, высококвалифицированного специалиста, человека большой души. Однажды Борис был временно направлен в составе группы из 10 человек для выполнения срочного, особо важного задания в мастерскую конструкторского бюро Г.С.Шпагина. Добросовестный и способный молодой рабочий не остался незамеченным опытным взглядом Георгия Семеновича. Б.Г.Копытов вспоминал: «Удалит, бывало, Шпагин небольшую детальку в экспонате оружейного музея, который был при его КБ, и просит отладить систему. Вот уж приходилось помозговать над таким заданием!». Пытливый ум молодого рабочего доискивался до причины, а умелые руки делали чудо… Борису, единственному из группы, было предложено остаться работать в мастерской, и к концу войны он уже был слесарем седьмого разряда.

После войны, при налаживании выпуска мирной продукции, Борисом Гавриловичем был внесен ряд улучшений в конструкциипатефона. А рацпредложение по совершенствованию конструкции упора крышки патефона оказалось настолько оригинальным, что его применяли на всех предприятиях страны, которые выпускали патефоны. В июле 1954 года Копытов Б.Г. на «отлично» закончил Школу мастеров, основанную на заводе по инициативе Михеева Александра Федоровича.

Важной страницей трудовой биографии был период освоения новой продукции – мотороллера. Первый опытный образец собирали в экспериментальной мастерской пять месяцев. Под руководством Кривошея Сергея Александровича по 12-15 часов в сутки работали три слесаря, токарь и электрик: Копытов Борис Гаврилович, Пафнутьев Е.И., Постников И.К., Жуков Иван Федорович, Спасский Вадим Сергеевич. Не хватало оборудования, не было необходимых станков, собирали детали на верстаках вручную. Борису Гавриловичу было поручено собирать сердце мотороллера-двигатель: цилиндр, картер, коленвал, генератор, улитку, маховик-магдино, а его коллегам – экипажную часть и электрическую оснастку. Работали увлеченно, хотя напряжение и ответственность были велики. Со скрупулёзной точностью изготавливал Копытов Б.Г. все детали, сверяя все строго по чертежу. Каждый день в мастерскую заходил главный инженер В.П.Камзолов. Спрашивал, много ли сделали за день и шутливо добавлял: «Можно ли вас кормить хлебом?». Когда убеждался, что дело продвигается неплохо – хвалил, говорил, что можно кормить хлебом, даже с маслом. Весь коллектив радовался, когда первый мотор был готов и со второго раза завелся! Это был первый двигатель внутреннего сгорания, сделанный на нашем заводе. Вскоре отечественный мотороллер «Вятка» увидел свет и обрел заслуженное уважение.

Затем в коллективе конструкторского бюро возникла идея создания грузового мотороллера. С имеющимся опытом работы по созданию легкового мотороллера, делобыстро продвигалось, и вскоре первый образец был готов. На этот раз Борис Гаврилович не только принимал активное участие, но и внес ряд ценных рацпредложений, стал одним из лучших рационализаторов завода. Было создано несколько модификаций грузового мотороллера: мотороллер-фургон, мотороллер-самосвал, мотороллер-цистерна, мотороллер-такси. «Идеи подбрасывал главный инженер завода В.П.Камзолов, а мы с увлечением воплощали эти идеи в жизнь», - вспоминал Б.Копытов. Новые задумки только добавляли огонька в глазах Бориса Гавриловича. Все то, что было сложно, всегда было для него интересно.

Вскоре был получен заказ ВДНХ на партию прогулочных мотороллеров для посетителей выставки. Все модели грузового мотороллера, в том числе и прогулочный, экспонировались на ВДНХ СССР, а участники производства были награждены серебряными и бронзовыми медалями. За освоение изделий мотопопроизводства был награжден бронзовой медалью ВДНХ и Борис Гаврилович Копытов. Из года в год росло число выпускаемых мотороллеров. В 1962г. с конвейера сборочного цеха сошел 100000- ый мотороллер. Совместным решением администрации, партийной организации и заводского комитета профсоюза было решено вручить его ветерану мотопроизводства Б.Г.Копытову. Это была действительно заслуженная и высокая награда. Такого в истории завода еще не было.

Борис Гаврилович не только усваивал опыт своих учителей, но и творчески перерабатывал его, добавляя собственные наработки. Он был трудолюбивым и способным рабочим - универсалом, который мог выполнить самую разнообразную токарную, фрезерную и слесарную работу – такова специфика труда в экспериментальной мастерской, в которой он проработал почти 40 лет. Первые образцы сложных сборок обязательно проходили через его руки. Им был создан особый, неповторимый «копытовский» стиль работы, отличавшийся точностью исполнения и высоким качеством изготовления. Так Копытов Б.Г. немало сил и умения вложил в конструкцию легкового мотороллера, что привело к созданию новой модели - с карданной передачей. Правда, когда посмотрели на эту модель специалисты, то руками развели: «Ну, вы, батенька, и дали! Это же целый мотоцикл, а не легковой мотороллер…». К производству он не был принят, но это не остановило поиск Бориса Гавриловича, и он внес ряд усовершенствований в серийную модель мотороллера.

Весомый вклад Копытова Б.Г. и в развитие производства изделий оборонно- технического назначения. Он является автором нескольких изобретений на изделия спецпроизводства. В 1980 году на базе двух снаряжательных машинок для пулеметных лент создал унифицированную снаряжательную машинку. На нее ему выдано 8 авторских свидетельств, внедренных в производство. Она состоит на вооружении до сих пор. Авторских свидетельств у Бориса Гавриловича более десяти, а количество рацпредложений – десятки. В коллективе знали Б.Г.Копытова, как человека, мудрого, готового в любую минуту помочь другому и словом, и делом. Уважали за неординарность мышления, умение взглянуть на ту или иную конструкцию по-новому. Многим новичкам он был добрым наставником. Кроме того, состоял в комиссии заводского парткома по приему в партию и персональным делам. Коммунисты доверяли потому, что твердо знали: Борис Гаврилович всегда скажет нужные и добрые слова в напутствие тем, кто вступает впартию, а если следует кого-то призвать к порядку, высказать слова гнева и упрека, то справится и с этим.

Про Бориса Гавриловича неоднократно писали статьи в газетах. И сам он не раз становился автором заметок в заводской «Рабочей трибуне». Художник Петр Иванович Бердников создал для заводского музея портрет Б.Г.Копытова - рабочего с инженерным мышлением. Звание «Почетный ветеран труда» Борис Гаврилович Копытов получил одним из первых на заводе. По итогам восьмой пятилетки он награжден орденом Октябрьской революции, по итогам девятой – орденом Трудового Красного Знамени. Многочисленные знаки победителя социалистического соревнования также украшали грудь кадрового рабочего – изобретателя. В 1983 году ему присвоено почетное звание – «Заслуженный машиностроитель РСФСР». В день 40-летия Победы 09 мая 1985 года у памятника «Слава Героям-землякам» был зажжен Вечный огонь, доставленный с Мамаева кургана. Право зажечь от факела звезду Вечного огня было предоставлено полному кавалеру Ордена Славы Павлу Ивановичу Маскину, ветеранам завода Борису Гавриловичу Копытову и Николаю Ивановичу Щепину.

Тепло отзывался о Копытове директор завода Федор Иванович Трещев: «Борис Гаврилович – заслуженный человек. Он как бы олицетворяет собой современный рабочий класс – ищущий, беспокойный, ему до всего есть дело. И руки у него золотые, и душа добрая, отзывчивая. Скольким людям он облегчил труд, скольким молодым специалистам привил любовь к творчеству». При всей своей занятости на работе, Борис Гаврилович был любящим мужем, отцом и семейные ценности не были для него пустым звуком. По воспоминаниям дочерей, отец очень любил заниматься садоводством, делал прививки на плодовых деревьях. У многих его друзей в садах росли яблони, выращенные из саженцев, подаренных Борисом Гавриловичем. Он часто брал с собой дочерей в поездки по окрестностям, показывая красоту родной природы.

Конструкторская мысль Копытова Б.Г. работала не останавливаясь. Он был настоящим творцом не только на работе, но и в повседневной жизни. В доме было много предметов, сделанных его руками: маслобойка для трехлитровой банки, сушилка для яблок, столовые приборы, действующая модель металлорежущего токарного станка и много еще разных полезных и красивых вещей. Борис Гаврилович серьезно увлекался фотографией, подмечал красоту в природе, окружающем мире, в людях и простых предметах быта. Принимал участие в заводских фотовыставках. У него был художественный талант: умел рисовать, плести из лозы, резать по дереву. Постоянно занимался самообразованием в разных областях. Дома были периодические издания по подписке и книги по садоводству, фотографии, обработке металлов и множеству других отраслей. В кармане Бориса Гавриловича всегда была записная книжка и карандаш или ручка для того, чтобы быстро записать расчеты, идеи, сделать чертеж заготовки или детали. Листая одну из них, я была потрясена, когда увидела сочиненные им стихи, полные искренности, любви к своему делу и уважения к ветеранам.

Вот таким многогранным, добрым, порядочным и талантливым был наш земляк, заводской умелец – Борис Гаврилович Копытов. Воссоздать фрагменты его жизни удалось благодаря материалам из фондов музея истории завода «Молот», воспоминаний и личных архивов родственников.

Фото из архива музея: Б.Г.Копытов, Б.Г.Копытов стоит первый слева

Зав.отделом истории завода «Молот»

Ирина Ступникова, 2026 год